Esteban Ocon, che originariamente sarebbe dovuto partire dalla diciannovesima posizione, partirà invece dalla corsia dei box al MexicoGP.
Come diversi piloti prima di lui, Ocon ha iniziato la sua carriera con le gare di karting. Una volta passato alla monoposto, il pilota francese ha rapidamente conquistato step importanti nella scalata verso la Formula 1, vincendo anche il campionato europeo di Formula 3 nel 2014, arrivando primo su un giovanissimo Max Verstappen.
Ha debuttato in Formula 1 nel 2016 con il team Manor Racing, subentrando nella seconda metà della stagione. La prima grande occasione per crescere al volante è arrivata con Mercedes nel 2019 ma sono serviti due anni per consacrarlo ufficialmente nel mondo dell’F1. Durante il GP di Ungheria, Ocon ha conquistato la sua prima vittoria, diventando il 14º pilota francese a vincere una gara nella lega principale.
Oggi, Esteban Ocon si ritrova a dover partire dalla corsia dei box nel Gran Premio del Messico, a causa di alcune modifiche che ha effettuato sulla sua monoposto.
Perché Esteban Ocon ha apportato delle modifiche?
Esteban Ocon ha cambiato alcune componenti della sua monoposto, inerenti all’unità di potenza. Il suo team ha modificato sia l’elettronica di controllo sia le unità di risparmio energetico nella A524, ma queste due componenti erano già state cambiate altre due volte sulla stessa auto. Apportando la terza modifica, hanno violato il regolamento sportivo, il quale afferma come il pilota in questione debba iniziare la gara dalla corsia dei box.
Il pilota francese ha affrontato una sessione di qualifica in Messico molto impegnativa, affermando: “l’auto ha corso esattamente nella stessa maniera, abbiamo effettuato piccolo modifiche alla configurazione, ma qualcosa non ha funzionato perché eravamo eccessivamente lenti”.
Esteban Ocon ha rivelato che, dopo aver lottato in FP3, per la sessione in Messico lui e tutto il team confidavano in un risultato nettamente differente: “ci aspettavamo di fare un passo avanti nelle qualifiche, ma chiaramente non ci siamo riusciti”.
Sicuramente, analizzando le parole del pilota, è evidente come la sessione si sia rivelata frustante ma allo stesso tempo lui confidi molto nelle prossime gare.
DOC 39 – Infringement – Car 31 – Changes made during Parc Ferme https://t.co/nVLPv627jK #MexicoGP #F1 #FIA pic.twitter.com/alvXXomgOf
— FIA (@fia) October 27, 2024