Lando Norris ha subito una penalità di cinque secondi al GP di Austin, per aver corso fuori pista e aver ottenuto un vantaggio su Verstappen.
Il pilota della McLaren ha compiuto questa manovra alla curva 12 del giro 52/56, mentre gareggiava con il pilota della Red Bull, Max Verstappen. Sebbene abbia chiesto conferma della possibilità di effettuarla al proprio team e abbia avuto il lasciapassare, la sua gioia si è trasformata subito in delusione quando ha razionalizzato la penalità e il conseguente quarto posto dietro a Verstappen.
La sanzione ha rappresentato un colpo duro per le speranze di vincere il campionato del mondo di Norris, ritrovandosi 57 punti dietro al pilota della Red Bull e con solo cinque gare rimanenti nella stagione di Formula 1 del 2024.
Alcuni non sono pienamente d’accordo con il verdetto di FIA, in quanto sottolineano la complicità anche dello stesso Verstappen.
La McLaren non è d’accordo con la penalità di Lando Norris
Lando Norris si trova al centro del dibattito in merito alla penalità subita, difatti anche il caposquadra di McLaren si è esposto, accusando gli steward della FIA di aver alterato un bellissimo momento di motorsport con la sanzione imposta al suo pilota.
Anche il commentatore di Sky F1, Martin Brundle, ha sollevato alcuni dubbi nella sua rubrica post-gara, chiedendo dove sia finita la politica del “lasciar correre“, che è sempre stata valida nella storia della Formula 1. “George Russell ha subito una penalità non conforme ad Austin per aver fatto correre largo Bottas, allora perché a Verstappen non è stata applicata la stessa norma?”, ha sottolineato il commentatore.
Brundle ha esortato a rivedere il regolamento della F1, perché secondo lui sono presenti delle criticità nelle linee guida firmate da FIA, GPDA e dai Team, in materia di sorpassi, specialmente quando queste manovre sono compiute all’esterno. Gli steward si ritrovano ad essere sotto pressione per prendere decisioni rapide, al fine poi di applicare una sanzione.
I layout dei circuiti e i run-off creano delle criticità e le linee guida sempre più complesse non riescono a gestire tutti gli inevitabili e vari problemi.
Martin Brundle reflects on a hectic US Grand Prix as Ferrari claimed a 1-2 and Lando Norris picked up a late penalty battling Max Verstappen 📝
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 22, 2024