Max Verstappen adora questa tipologia di circuiti e ha dichiarato che vorrebbe 24 tappe a calendario come questa. Ma la FIA e Domenicali dicono di no.
Il Gran Premio dell’Emilia Romagna riporta alla luce un’enorme differenza di vedute tra pubblico, piloti e la federazione. Molti piloti, così come il pubblico, preferiscono i classici circuiti “old-style” che hanno un enorme fascino e che sono caratterizzati da un alto coefficiente di sfida.
Al contrario, la FIA sta puntando a trovare città ricche che possano creare circuiti cittadini. Il tutto in favore degli sponsor e del “giro d’affari.”
Tuttavia, le dichiarazioni dei piloti questa mattina sono state quasi tutte all’unisono: vogliamo più gare storiche.
Verstappen vorrebbe 24 Imola a calendario
Intervistato prima della gara, Max Verstappen ha ribadito il suo amore per i circuiti classici: “Penso che sia fantastico. Se vai largo vieni punito. Onestamente, è una pista fantastica. Vorrei che ce ne fossero 24 in calendario. Frequentiamo molti circuiti che non mi entusiasmano, ma questo è incredibile”.
Il tre volte campione Olandese ha poi aggiunto: “Ci sono pochi tracciati della vecchia scuola che rimangono in calendario ed è anche quello di cui mi sono innamorato quando ho iniziato a correre e a guardare la F1. Abbiamo bisogno di altri circuiti come questo”.
Anche Oscar Piastri è d’accordo con Max Verstappen: “È uno dei tracciati più difficili dell’anno per quanto riguarda la vecchia scuola e la presenza di ghiaia ovunque. Non devi preoccuparti dei limiti della pista. Sai se li hai superati perché sei nella ghiaia o sei fuori. È bellissimo.”.
Leclerc ha aggiunto a Verstappen: “È quello che ci manca un po’ di tutte le nuove sedi, questa sensazione di vecchia scuola della pista e della storia. Sono contento che il calendario mantenga questo tipo di location perché penso che ci ricordi da dove veniamo e perché siamo diventati fan di questo sport, quindi sono un grande fan di tornare in posti come Imola e Monaco la prossima settimana”.
Il monegasco, tuttavia, aggiusta anche il tiro mirando al fattore sorpassi: “Penso che potenzialmente ci sia un po’ di lavoro da fare su alcuni di questi circuiti per renderli un po’ migliori per lo spettacolo, se consideriamo le possibilità di sorpasso a Monaco o qui.”
Domenicali e la FIA vorrebbero più gare sui tracciati cittadini
L’amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali ha dichiarato ai media italiani questo fine settimana che sarà difficile mantenere Imola e Monza a lungo termine, a meno che non si investa molto di più per mantenere entrambe le strutture allo standard attuale.
Nel frattempo, sia la Thailandia che la Corea del Sud stanno puntando a un posto nel calendario con gare cittadine, e dato che il limite dato dalla FIA è di 24 gare, la concorrenza per un posto nel calendario è altissima.
A questo punto si può constatare che c’è anche una netta divisione tra ciò che piace di più ai piloti e ciò che è meglio per lo spettacolo. La FIA dovrà trovare il modo di rivitalizzare nel completo la F1 per dare ai piloti, e ai tifosi, quello che vogliono.
🏎 Grand Return Of Emilia-Romagna Grand Prix
The legendary Imola circuit is set to become the stage for a fierce battle between Formula 1 top drivers. Max Verstappen is the clear favorite on the starting line this year, but what chance does he have after defeat in Miami?
Bet… pic.twitter.com/W7QUE4b61F
— Gabriel mo: (@Gabriel_gunner2) May 19, 2024
