Adrian Newey non ha nascosto il timore di vedere nel 2026 un dominio stile Mercedes 2014 da parte di chi indovinerà il motore.
La stagione di Formula 1 2025 sarà l’ultima prima della grande rivoluzione in programma per il 2026, anno in cui la power unit avrà il 50% del motore endotermico e l’altra metà dall’ibrido.
L’ultima volta che in F1 si è assistito ad un cambiamento simile è stato nel 2014 con l’inizio dell’era ibrida. Cambiamento che ha visto fare le fortune della Mercedes di Toto Wolff completamente di un altro livello rispetto alle concorrenti per tanti anni. Dominio che si rischia di vedere anche il prossimo anno secondo Newey.
La paura di Adrian Newey per il 2026
Adrian Newey ha deciso di sposare il progetto del miliardario ambizioso Lawrence Stroll per diventare il Managing Technical Partner ed azionista dell’Aston Martin.
Il progettista più vincente della storia della Formula 1 – i primi successi risalgono ad oltre 30 anni fa con la Williams dei primi anni Novanta – ha abbandonato la Red Bull dopo 20 anni e 8 mondiali vinti.
Tuttavia, l’ingegnere non nasconde le sue perplessità in vista della stagione di F1 2026. Ha parlato dei suoi dubbi ad ‘Auto Motor und Sport’:
“Non ho memoria di uno stravolgimento totale delle regole in F1 riguardo il motore e il telaio. È concreta la possibilità di vedere un dominio da parte di un team nel caso dovesse indovinare il motore, come è successo nel 2014 con la Mercedes”.
Adrian Newey si spiega meglio: “Se si tratta di un dominio del motore nella parte a combustione, allora sarà molto difficile recuperare lo svantaggio. Se invece ciò riguarda la parte elettrica, allora è un altro discorso, diventa più fattibile”.
Infine, Adrian Newey specifica il suo ruolo nell’Aston Martin: “Chiaramente il mio focus riguarda l’auto del 2026, ma se Lawrence vuole che dedichi parte del mio tempo a quella del 2025, lo farò”.
Newey expects F1 2026 to be engine-dominated:
— Adrian Newey, set to join Aston Martin as managing technical partner in March, has predicted that the new technical regulations for 2026 could lead to an engine-dominated Formula 1 series, particularly in the early seasons.
“There… pic.twitter.com/eYCDKlpTwg
— This is Formula 1 (@ThisIsFormu1a1) January 28, 2025
