Renault afferma che il suo weekend più difficile dello scorso anno è stato fondamentale per fornire le risposte che l’hanno aiutata a compiere rapidi progressi nella seconda metà della stagione di Formula 1.
La casa automobilistica francese ha conquistato tre podi lo scorso anno per raggiungere il quinto posto nel campionato costruttori.
Ma i momenti salienti della seconda parte della stagione sono stati in contrasto con alcune gare difficili all’inizio, come il Gran Premio di Spagna, dove né Daniel Ricciardo né Esteban Ocon sono arrivati a punti.
Riflettendo su come il team è stato in grado di fare un tale passo avanti dopo i primi eventi, il direttore tecnico dei telai Renault Pat Fry ha affermato che una conoscenza davvero importante è stata acquisita grazie alla sua più grande sfida.
Renault: un passo avanti notevole
“Barcellona è stata, credo fino alla Turchia, la nostra peggior gara della stagione – ha spiegato Fry – Ma mentre è stato un brutto fine settimana per noi, quando in realtà lo abbiamo esaminato, e abbiamo cercato di capirlo analizzando quella scarsa prestazione, capisci cosa devi fare. Quindi sì, è stato deludente, ma penso che abbiamo imparato molto da questo, soprattutto su come dovremmo ottimizzare il pacchetto che abbiamo. Il cambiamento è avvenuto a Spa. E penso che il livello di carico aerodinamico medio sia classicamente una qualità con cui Renault lavora bene. Con la conoscenza che abbiamo nel setup e alcuni sviluppi che sono stati apportati, l’auto era diventata adatta a competere“.
Uno dei momenti chiave che Ricciardo ha evidenziato sulla stagione 2020 della Renault è stata la svolta nel setup che ha trovato nella seconda gara di Silverstone.
I test durante le sessioni di prove libere del venerdì hanno aiutato a sbloccare una base con cui l’australiano si sentiva molto a suo agio e che ha aiutato la Renault a sbloccare ulteriori miglioramenti nel resto dell’anno.
Fry ha tuttavia minimizzato il significato di quel momento, poiché ha suggerito che la stagione era più incentrata sull’aumento dello slancio su cui Renault si era concentrata per arrivare in alto, rispetto alla stagione passata.
Alla domanda legata alla dichiarazione di Ricciardo sulla svolta nell’assetto, Fry ha dichiarato: “Chiaramente non ho intenzione di dirti esattamente cosa fosse, ma penso che la nostra comprensione sia migliorata, da lì, su come impostare la macchina. Sono rimasto sorpreso dalla dimensione dei suoi commenti per essere completamente onesto. Era chiaramente abbastanza per attirare la sua attenzione, ma penso che ci fosse ancora molto di più, a livello prestazioni che dovevamo trovare e tirare fuori. È come sempre: il diavolo è nei dettagli, no? Questo ha sicuramente aiutato le nostre qualifiche nella seconda gara a Silverstone. Penso che fosse la prima volta che stavamo girando ragionevolmente forte in qualifica, anche se la gara è stata più di una sfida.”
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