Kurt Busch è preoccupato per le prestazioni del team Chip Ganassi Racing. E conferma, in modo diretto, che il team non sta lavorando bene.
“Semplicemente non stiamo portando a termine il lavoro”, ha dichiarato Busch nelle interviste pre-gara. “Questo è tutto. E non stiamo ignorando questo fatto. “
Kurt Busch si trova al 17° posto nella classifica a punti prima della Goodyear 400 al Darlington Raceway (21:30 CET, TrackPass). Nelle prime 11 gare della stagione, Busch ha ottenuto solo due piazzamenti tra i primi 10, ha un traguardo medio di 18,8 e ha condotto solo tre giri.
Kurt Busch: le sue dichiarazioni prima della corsa
“Stiamo andando davvero bene, arrivando 11 ° alla fine degli stage. Ma quest’anno non abbiamo ancora trovato l’equilibrio nel traffico”, ha dichiarato a ESPN. ” Con la nostra macchina, abbiamo fatto un passo nella direzione sbagliata, secondo me, sulla manovrabilità e sulla possibilità di montare gomme nuove per risalire. In questo momento, la nostra macchina sembra impiegare 10 giri per riscaldare le gomme, quindi in Kansas, siamo arrivati 11° nel primo stage, 12° nel secondo e abbiamo terminato la gara 15°. “
Il Kansas è stato un esempio delle difficoltà di Busch nel far funzionare la sua macchina con pneumatici nuovi. Con la caution a 23 giri dalla fine, Busch era tra coloro che sono scesi in pit road per effettuare il cambio gomme. Ad un certo punto, Kurt Busch stava correndo con Kevin Harvick, che era dietro a causa di una penalità per eccesso di velocità nella corsia box.
Un’ondata di caution negli ultimi giri ha portato la gara a ripartire più volte, dando ai piloti la possibilità di scegliere quale corsia di ripartenza utilizzare. Ma mentre Harvick iniziava a salire, Kurt Busch ha addirittura preso posizioni.
“Harvick era tornato accanto a me dopo una penalità ai box con noi, eravamo una delle ultime vetture nel giro di testa. Lui si è fatto strada per arrivare al secondo”, ha sottolineato Busch. “La nostra macchina invece non poteva darmi la fiducia necessaria per muovermi e prendere decisioni coraggiose. Dovevo solo portarla a casa. Avevamo bisogno di quei punti.”
Kurth Busch analizza anche una gara precedente in cui ha sofferto per i bassi posizionamenti a fine corsa.
“Abbiamo avuto un brutto arrivo ad Atlanta e siamo partiti 30 ° la settimana successiva a causa della metrica delle qualifiche. Bene, quando succede, sei nella parte finale del gruppo. Inoltre, ottieni una cattiva selezione dei box. È stata una battaglia e questo dimostra come la metrica delle qualifiche sia una cosa stupida su cui bisogna solo riderci sopra. Sono davvero entusiasta per COTA e per la Coke 600, dove avremo le nostre sessioni di qualificazione”.
Una stagione disastrosa per il veterano
Il fatto di dover partire nella parte bassa della griglia ogni settimana ha anche colpito Kurt Busch nella classifica punti. Kurt Busch ha guadagnato finora 33 punti, mentre Denny Hamlin è in testa alla serie con 156 punti di tappa.
Il percorso stradale di Daytona e la corsa all’Homestead sono i due migliori risultati di Busch in questa stagione, quarto e ottavo rispettivamente. Quelle gare, tuttavia, erano a febbraio. Da allora, il miglior risultato di Kurt Busch è un 13° posto a Richmond.
Kurt Busch è fiducioso che la sua squadra possa competere per le gare e dargli ciò di cui ha bisogno per potersi qualificare ai playoff. Quest’ultimi saranno presto all’orizzonte poiché la Cup Series avrà 15 gare nelle prossime 16 settimane, incluso un doubleheader al Pocono Raceway il mese prossimo. Secondo Kurt Busch, arrivare nuovamente al post-season, vorrebbe dire che le cose iniziano ad essere più semplici.
“Ho fiducia in ognuno dei ragazzi, in tutti i nostri strumenti”, ha dichiarato Busch. “A questo punto potrebbe essere necessario modificare la nostra vettura. È lo stesso pacchetto di regole dell’anno scorso. È lo stesso pneumatico. Ma stiamo avendo diversi tipi di risposte dalla macchina, principalmente nella parte anteriore, e quest’anno cambia drasticamente da aria bassa a aria alta per noi.”
“Dobbiamo davvero guardarci allo specchio e sfidare noi stessi per uscire da questo piccolo solco in cui ci troviamo e metterci in una posizione migliore nei playoff. Ci sono un sacco di circuiti interessanti in arrivo. Alcuni sono nei playoff. Alcuni non lo sono. E i circuiti puri saranno divertenti quest’estate. Non ho un vero motivo per essere nel panico, ma non possiamo più fare gare senza risultato. E il team deve portare il risultato a casa senza rimanere confinato in un relitto di vettura.”
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