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Gentleman’s agreement: I piloti di F1 devono applicarlo da soli

Gentleman's agreement: I piloti di F1 devono applicarlo da soli

Il “Gentleman’s Agreement” non è una questione che interessa alla F1 direttamente, secondo Michael Masi.

Il direttore di gara della Formula 1 Michael Masi afferma che spetta ai piloti risolvere il “gentleman’s agreement” che hanno per sorpassarsi a vicenda durante i giri di qualifica.

Tra i piloti è chiaro che devono mantenere le posizioni per rendere la vita più facile mentre rallentano e cercano di creare un gap prima di iniziare i loro giri di qualifica.

Tuttavia, in questa stagione ci sono stati ripetuti casi in cui i piloti hanno superato i rivali durante il giro di lancio e, in effetti, hanno saltato la coda per portarsi avanti.

Gentleman’s Agreement: un problema dei piloti

È diventato un problema particolare al GP d’Austria quando, dopo che i piloti erano stati visti rallentare vistosamente e creare una lunga coda all’ultima curva durante le prove libere, Masi è intervenuto prima delle qualifiche informandoli che non potevano aspettare o creare un gap in quel punto del tracciato.

La direttiva data da Masi è stata quella di rallentare prima di raggiungere la penultima curva.

Tuttavia, ci sono stati casi di piloti che hanno superato auto che stavano rallentando per creare il gap, costringendo gli altri a indietreggiare ulteriormente.

Sebastian Vettel ha commesso l’errore in modo molto esaustivo, ritrovandosi poi con una penalità dopo aver bloccato Fernando Alonso.

Masi cerca di far chiarezza con i piloti

Alcuni piloti hanno suggerito che la FIA dovrebbe vigilare sulla questione, ma Masi ha chiarito che la presenza del gentleman’s agreement serve proprio questo e che, inoltre, non ha alcun posto formale all’interno dei regolamenti sportivi.

Ha sottolineato che se i piloti hanno problemi dovrebbero risolverli tra loro.

“Ho sentito parlare del gentleman’s agreement, perché lo vedo sui media di tanto in tanto”, ha dichiarato il direttore di gara della F1.

“E questo gentleman’s agreement, creato tra i 20 gentiluomini che sono sul circuito, non rientra formalmente nei regolamenti. Quindi, se hanno dei problemi, potrebbe essere necessario riconvocare e riaffermare o rivedere il loro gentelman’s agreement!

“Siamo onesti, sono tutti sportivi d’élite. Penso che una delle parti che probabilmente lo ha esacerbato quest’anno, è quanto sia ravvicinata la griglia e la competitività. Quindi tutte le pressioni entrano in gioco e si commettono errori banali”.

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