La Extreme H ha avviato una collaborazione con la FIA e la Formula 1 per lo sviluppo delle vetture a idrogeno che scenderanno in pista.
La serie, la prima con prototipi alimentati a idrogeno, inizia a pensare a quello che ha da offrire il nuovo tipo di vettura e il potenziale di questa materia che da poco ha iniziato a farsi strada nel mondo dei motori.
Annunciata nel 2021, la serie inizierà ufficialmente nel 2025 dopo che sarebbe dovuta essere avviata il prossimo anno.
FIA e F1 daranno una mano allo sviluppo della futura Extreme H
Nella giornata di oggi la Extreme H, la serie motoristica con vetture a idrogeno che partirà nel 2025, ha annunciato l’inizio di una partnership con la FIA, la federazione internazionale dell’Automobilismo, e la Formula 1, per lo sviluppo delle vetture che scenderanno in pista.
Questa alleanza, che vedrà insieme i tre organismi motoristici, andrà oltre lo sviluppo e gli obiettivi della serie, ma riguarderà anche le varie applicazioni dell’idrogeno nel campo dei motorsport.
Già la FIA, insieme con la ACO nel campo del WEC, è pronta a introdurre una categoria per le vetture a idrogeno alla 24 Ore di Le Mans nel 2026, e quello fatto oggi è un piccolo passo in avanti dell’evoluzione dei motori e delle competizioni automobilistiche.
La Formula 1 invece è già presente nella Extreme E grazie ad alcuni piloti, o ex piloti, che sono proprietari di team della serie, come Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Jenson Button.
Lo sviluppo della Extreme H è iniziato da poco, ma con il tempo si punta a dei test sulle vetture, soprattutto nel 2024, mentre la federazione internazionale si occuperà dei regolamenti e dello spazio legato al calendario, con l’obiettivo di far diventare la serie un Campionato Mondiale nel 2026.
🚨BREAKING NEWS🚨
Extreme E is to establish a Hydrogen Working Group with F1 and the FIA ahead of the launch of Extreme H in 2025.
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— Extreme E (@ExtremeELive) December 7, 2023
