La Porsche 963 LMDh non esordirà in Bahrain, ultima tappa del WEC in questo 2022. Il team Porsche vorrebbe si impegnerà per la stagione 2023.
Dopo la presentazione del primo prototipo Porsche dai tempi della 919 Hybrid al Goodwood Festival of Speed di giugno, il marchio tedesco ha dichiarato che stava valutando la possibilità di testare la Porsche 963 in condizioni di gara alla 8 Ore del Bahrain il 12 novembre.
Ciò sarebbe avvenuto nell’ambito di una speciale deroga alle regole del WEC. Questa deroga consente ai costruttori di iscrivere una vettura LMDh, che non otterrà punti nella corsa a cui partecipa, fine della stagione 2022. Facendo così, il campionato WEC aiuta i team ad effettuare il test delle nuove vetture prima di poter accedere alla stagione completa dell’anno successivo.
Si pensava che questa deroga fosse rivolta principalmente a Porsche, che è più avanti nello sviluppo della sua vettura LMDh rispetto a qualsiasi altro costruttore, come ad esempio Lamborghini o BMW, e dunque aveva maggiori probabilità di partecipare ad almeno una gara quest’anno.
La Porsche 963 LMDh esordirà alla 24 ore di Daytona?
Il futuro della Porsche 963 LMDh potrebbe arrivare direttamente nel 2023. Sebbene Porsche abbia preso in seria considerazione la proposta e abbia riconosciuto i vantaggi di testare la vettura in condizioni di gara reali, ha concluso che il tempo speso per prepararsi al weekend del Bahrain poteva essere impiegato meglio per mettere a punto la vettura in test privati.
Per questo motivo ha deciso di rinunciare alla sua partecipazione all’appuntamento annuale del WEC in Bahrain, a favore di due ulteriori test negli Stati Uniti, dove ha già condotto gran parte delle prove iniziali.
“Per Porsche Penske Motorsport era un’opzione interessante quella di utilizzare la gara del FIA WEC in Bahrain come test aggiuntivo, ma abbiamo rinunciato per diverse ragioni”, ha dichiarato Porsche in un comunicato.
“Vogliamo massimizzare il tempo in pista ed essere il più efficienti possibile dal punto di vista dei costi. Per questo motivo abbiamo deciso di aggiungere altri due test negli Stati Uniti.
“Inoltre, la FIA WEC utilizza il trasporto marittimo per la logistica della gara in Bahrain. Questo implica che parti importanti della vettura per i test in pista sarebbero state intangibili per molto tempo”.
La nuova Porsche 963 LMDh dovrebbe ora fare il suo debutto in gara alla 24 Ore di Daytona di gennaio, la gara di apertura del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2023.
La vettura parteciperà per la prima volta a una gara del WEC solo due mesi dopo, a Sebring, nell’ambito di un weekend congiunto con l’IMSA.
Mentre la Porsche 963 LMDh sarà assente in Bahrain, il marchio tedesco sarà comunque presente nella gara decisiva per il titolo del WEC con la 911 RSR-19 in GTE Pro, in quella che sarà l’ultima uscita dell’auto come vettura ufficiale.
Porsche parteciperà alle massime classi del WEC e dell’IMSA a partire dal prossimo anno in un progetto con la casa americana Penske.
Finora ha preparato due telai di prova e il mese scorso ha anche effettuato un test affiancato a Monza, prima di inviare il secondo telaio negli Stati Uniti per ulteriori prove.
